He забывают в AC Schnilzer и о «меньших братьях» BMW. Свое внимание дизайнеры и инженеры обратили на главного забияку — MINI Cooper S с 175-сильным турбомотором.
Специалисты не акцентируют внимания на том, что именно они сделали, чтобы снять все 220 л.с. после доработки, но ясно, что без полного «алхимического» набора не обошлось. Перенастройка блока управления, изменение давления наддува, установка фильтров пониженного сопротивления и новой выпускной системы — все сгодится, чтобы, по выражению AC Schnifzer, «сделать MINI достойным своих полосок». Для придания хэтчбеку спортивной агрессивнос ти его «приодели» в комплект кузовных панелей.
Сразу бросается в глаза новый передний бампер с ярко выраженными рассекателями по углам. Накладки на пороги и расширители арок выкрасили в цвет кузова. Аналогичные детали есть и сзади: бампер щеголяет диффузором и антикрылом в цвет крыши. Стандартные колеса предлагают заменить новыми. Диаметр 17 или 18 дюймов хо рош, но дизайн с четырьмя двойными спицами — на любителя. «Горячий» MINI предлагается к двух цветовых гаммах: синей с белым и белой с черным. В тех же тонах будет решен и салон, который украсят отделкой под карбон, накладками на педали, фирменными ковриками и другими элементами.
