Для уверенного пуска дизеля зимой стартер (поворачивать в соответствующее положение ключ в замке зажигания) на дизельном автомобиле следует лишь после того, как свечи накала прогреют воздух во впускной системе. Об этом обычно сигнализирует индикатор с изображением спирали на щитке приборов. Он загорается при включении зажигания и через некоторое время гаснет — значит, двигатель можно запускать.
Коль скоро мы так часто обсуждаем проблему замерзания дизтоплива, возникает вопрос: а можно ли его подогреть и таким образом избавить себя от зимних проблем? Естественно, можно. Сегодня ряд фирм выпускает необходимые для этого устройства.
Подогреватели разработаны главным образом для фильтра тонкой очистки — наиболее слабого места с точки зрения закупорки кристаллизовавшимися парафинами. На фильтр устанавливают подобие бандажа, который прогревает содержимое непосредственно перед пуском. Есть и проточные грелки, монтируемые в разрез топливной магистрали перед фильтром. Как правило, оба устройства значительно облегчают эксплуатацию дизеля при температурах до -40С.
