Автомобильный рынок расширяется с каждым годом, появляются новые модели старых брендов, либо же появляются новые бренды. Автомобили с альтернативными двигателями тоже стали чем-то более реальным. Это все постепенно развивается… Но не так быстро, чем хотелось бы. Для того, чтобы автовладельцы перешли с бензинового автомобиля на электрический аналог понадобиться 5-10 лет, а до тех пор все будут пользоваться всеми вспомогательными средствами, чтобы продлить жизнь своего авто.
В-первую очередь это касается моторных масел. Ни для кого не секрет, что моторное масло помогает работе двигателя, оно охлаждает двигающиеся детали внутри мотора и предотвращает дальнейшее перегревание. Одними из лучших считаются моторные масла G-Energy, которые имеют широкий список всевозможных масел, с различными комбинациями присадок. Они могут защищать от коррозии двигатель, покрывая его тоненькой пленкой, либо как уже раньше говорилось, предотвращает перегрев. Так же есть специальные линейки которые предназначены специально для зимы, и помогает при экстремальных температурах завести двигатель без малейших промедлений. Еще производители моторных масел отправляют свой готовый продукт на проверку производителей авто. После чего, если все хорошо, получают допуск, который можно указать на этикетке, чтобы покупатели видели, что то или иное масло подходит для определенного автомобиля.
Видимо производителям авто понравилось проверять чужие масла, что они решили создать свои собственные, так к примеру в свет выпустили свои оригинальные масла Ford, GM, BMW, Mazda и другие автомобильные бренды. Так же они выпускают свои оригинальные трансмиссионные масла.
Трансмиссионные масла в основном предназначены для коробки передач, и предотвращают заеданию переключения скоростей. Эту нишу в рынке также занимают большое количество брендов, такие бренды выпускают трансмиссионные масла Zic, Xado, Castrol и другие. Эти масла так же разделены на несколько видов, как и моторные. Три из этих вида подходят для грузовых автомобилей и хозяйственной технике. А остальные три для легковых машин. Так самые распространенные являются GL-4 и GL-5, они различаются количеством присадок, которые предотвращают задирание шестерней. В первом случае это 4%, во втором случае 6,5%. Так же есть и комбинированные GL-4/5. Последний вид GL-6 так же рассчитан на легковые машины, и имеет еще большее количество присадок.
