Операторов транспортной логистики уже давно привлекает Ярославский аэропорт. Пропускная способность аэропорта «Туношна» в прошедшем 2012 году значительно возросла, увеличившись на 20 процентов. Это позволило приблизиться к списку десятки самых крупнейших операторов России. Для региона это неплохая новость, так как авиационное сообщение имеет важное значение для экономического развития. Пассажиры, которые воспользовались услугами транспортных компаний в аэропорту «Туношна» составили более 10 тысяч человек. Этот результат транспортной статистики самый высокий показатель в истории Ярославского авиационного узла. Об этом сообщила пресс-служба регионального правительства.
Популярное в транспортных кругах электронное издание BGLOGIST.COM видит хорошие перспективы развития авиационных перевозок в данном регионе. Прежде всего отмечается великолепное географическое положение и наличие развитой автомобильной и железнодорожной транспортных структур. Это, в свою очередь, позволяет развивать различные комбинированные перевозки грузов в данной географической области, а близость от столицы повышает эти возможности кратно. Ведь стоимость используемых трудовых и материальных ресурсов для транспортных компаний в Ярославле значительно ниже, чем в столичных городах, куда стремятся все основные перевозчики.
В международной транспортной компании АТН-Транс ЕООД, которая занимается автомобильными перевозками из Ярославской области в Болгарию, так же видят большой потенциал в развитии международных перевозок автомобильным транспортом. Здесь можно создавать центры по транспортной логистики, которые смогут обслуживать и все соседние регионы. Автомобильные дороги, которые нужны для этих целей уже существуют, создание соответствующей логистической инфраструктуры, это вопрос вполне решаем при наличии соответствующей политической воли. Нужны новые транспортные проекты. Это позволит развивать транспортный сектор не только на линиях перевозки из региона в Болгарию, но и во все остальные страны Европы. Продукция предприятий области пользуется повышенным спросом на рынке потребления Европейского Союза.
Однако основной импульс транспортному развитию региона даст строительство новых объектов логистики.Руководители аэропорта планируют в этом году начать строительство грузовых терминалов, которые могут обеспечить международную доставку. Это выведет авиационные перевозки на абсолютно новый уровень транспортного развития. Стратегический ориентир по объемам авиационных перевозок — 120 тыс. тонн грузов в год. До кризиса 2008 года в аэропорту обрабатывалось всего около 8 — 9 тыс., тонн. Налицо не просто прорыв, а гигантский рывок вперед в области грузовых перевозок.
Параллельно грузовым планируют стимулировать и развитие пассажирских перевозок. Существуют планы по разработке нового пассажирского терминала аэропорта, он может быть оперативно введен в эксплуатацию в течение трех лет. Планируется, что он будет состоять из двух секторов, международного и отечественного, а пропускная пассажирская мощность составит 450 — 500 человек в час.
