Что есть ТО?
Проводить ТО чаще, чем это предусмотрено производителем, никто не запрещает. Однако учтите, что регламентное обслуживание — это целый комплекс четко определенных операций. Если вы (пусть даже на дилерской станции) при рекомендованном интервале ТО 10 000 км заменили масло в двигателе при пробеге 5000 км, это не дает вам права являться в техцентр лишь на 15 000 км. Иными словами, замена масла, диагностика подвески и прочие отдельные операции — это отнюдь не ТО.
Почти бесплатно
Некоторые автопроизводители подчеркивают, что ТО-0 для определенных моделей (или всего модельного ряда) необходимо и проводится бесплатно. Это, казалось бы, полностью снимает вопрос о целесообразности внеочередного обслуживания. Однако оплачивать не придется только работу специалистов. Расходные материалы (масло, фильтр) — за счет заказчика, равно как и мойка авто перед заездом в ремзону.
Думайте заранее
Накатать по Москве несколько тысяч километров до обязательного «нулевого» ТО (если такое предусмотрено) — дело нехитрое. Однако учтите, что не все дилерские центры могут принять автомобиль на обслуживание, что называется, с колес — у некоторых в сезон (весна и осень) время расписано на неделю и более. Поэтому, если в сервисной книжке указана «вилка» допустимого пробега, задуматься о визите в сервис желательно заранее, чтобы в случае очереди не допустить перепробега. Также не забудьте, что «нулевое» ТО, как и все остальные, чаще всего имеет предписание не только по километражу, но и по времени. Обычно этот срок не превышает трех месяцев.
